Obiettivi principali e risultati attesi
Il principale obiettivo tecnologico e scientifico del progetto riguarda la definizione di un sistema innovativo basato su tecnologia GALILEO, in grado di apportare miglioramenti rilevanti nelle operazioni di drayage in ambito Portuale/Terminal Intermodale.
La localizzazione precisa delle diverse tipologie di veicoli operanti in un terminal portuale, unitamente al rilievo di altre informazioni operative dei veicoli, permette di identificare posizione e disponibilità dei mezzi e di identificare dinamicamente la posizione delle merci. Questo consente la formulazione di un modello di ottimizzazione e di specifiche procedure, al fine di rendere fattibile l’impiego dell’algoritmo definito nella gestione in tempo reale delle flotte di veicoli merci destinati al trasporto ed alla movimentazione dei container.
Altro obiettivo tecnologico e scientifico, di non secondaria importanza, riguarda la definizione della fattibilità di un sistema avanzato di osservazione e previsione delle condizioni meteo-marine (a risoluzione molto alta, in entrata/uscita ed all’interno dei bacini portuali) che preveda l’integrazione di sistemi innovativi di raccolta dati (satelliti, radar costieri HF, ecc.) con il sistema GALILEO.
I risultati attesi dallo sviluppo del complessivo progetto GALILEO_DRAYAGE sono:
- Definizione di un sistema innovativo basato su tecnologia GALILEO, in grado di portare miglioramenti rilevanti nelle operazioni di drayage. Il sistema studiato consentirà di ottimizzare la gestione e movimentazione dei container nell’aree portuali/terminal intermodali e i flussi dei mezzi destinati al trasporto, in funzione delle condizioni dinamiche al contorno; la riduzione dei livelli di congestione degli accessi; la riduzione del tempo di identificazione e di spostamento delle merci; l’ottimizzazione della gestione degli spostamenti delle flotte di veicoli nelle aree interne.
- Definizione della fattibilità di un sistema avanzato di osservazione e previsione delle condizioni meteo-marine (a risoluzione molto alta, in entrata ed all’interno dei bacini portuali) che preveda l’integrazione di sistemi innovativi di raccolta dati (satelliti, radar costieri HF, ecc.) con il sistema GALILEO. Tale sistema consentirà di migliorare la pianificazione dell’attracco delle navi a banchina e delle successive operazioni di movimentazione dei container, con riduzione delle incertezze connesse alle condizioni meteo-marine.
- Identificazione e validazione di nuove procedure operative e schemi organizzativi.
- Costituzione di una base per un possibile successivo sviluppo di ulteriori progetti di dimostrazione nelle regioni coinvolte, con partecipazione di altri paesi europei.
- Rafforzamento della cooperazione, dell’innovazione e delle potenzialità commerciali delle Regioni ERA-STAR coinvolte nel progetto.